Славонски-Брод — самый грязный город Европы: исследование невидимой угрозы

Задаетесь вопросом «какой самый грязный город Европы»? – отвечаем: в центре этой проблемы находится хорватский город Славонски-Брод, который, согласно последним данным, носит сомнительный титул самого грязного города в Европейском Союзе.

В то время как Европа позиционирует себя как лидер в области зеленой политики, суровая реальность заключается в том, что почти все ее население дышит воздухом, который считается вредным для здоровья. Согласно данным Европейского агентства по окружающей среде (EEA), 96% городского населения ЕС подвергается воздействию концентраций мелкодисперсных частиц (PM2.5), превышающих рекомендации Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ).

Славонски-Брод — эпицентр европейской экологической катастрофы

Хорватский город Славонски-Брод, расположенный на границе с Боснией и Герцеговиной, признан самым загрязнённым городом Европейского Союза. По данным Smart Air и EEA за 2022–2024 годы, среднегодовой уровень PM2.5 составляет 26.5 мкг/м³ — в пять раз выше нормы ВОЗ (5 мкг/м³) и выше лимита ЕС (25 мкг/м³).

В зимние месяцы концентрации загрязнителей в Славонски-Броде достигают критических значений — до 240 мкг/м³, что в 48 раз выше рекомендованного безопасного уровня. Эти цифры превращают город в символ экологической катастрофы и провала трансграничного регулирования.

Основные источники загрязнения

Причины загрязнения многогранны и до конца не ясны. Долгое время главным виновником считался нефтеперерабатывающий завод в соседнем Босански-Броде, расположенном через реку Сава. Однако, по словам мэра Славонски-Брода Мирко Дуспары, завод, по-видимому, не работает уже долгое время. Согласно исследованиям ResearchGate (2011), выбросы предприятия включали:

• Сероводород (H₂S): до 42 мкг/м³ при норме 7 мкг/м³ (Читайте также: что делать, если пахнет сероводородом – куда можно пожаловаться?)
• Диоксид серы (SO₂): до 500 мкг/м³ при лимите 350 мкг/м³;PM2.5 — критические превышения зимой
• Метеорологические условия региона усугубляют ситуацию
• Горные хребты препятствуют рассеиванию воздуха, река Сава создает температурные инверсии, а преобладающие юго-западные ветры несут выбросы прямо на город

Другие гипотезы включают трансграничное загрязнение (предположительно, до 40% загрязнителей поступает из Боснии и Герцеговины) и близость крупной автомагистрали.

Несмотря на усилия властей по газификации школ, строительству велодорожек и внедрению экологического освещения, ситуация остается критической, заставляя местных жителей десятилетиями обращаться в правительственные органы.

Влияние на здоровье и демографию

PM2.5 — это частицы диаметром менее 2.5 микрометра, которые проникают в лёгкие и кровоток, вызывая хронические воспаления, рак, инсульты и сердечно-сосудистые заболевания. Врачи отмечают рост числа астмы у детей и болезней сердца у пожилых.

Региональные паттерны загрязнения: Восточная и Южная Европа

Рейтинг EEA демонстрирует устойчивую тенденцию: самые загрязнённые города ЕС расположены преимущественно в Восточной и Южной Европе.

• Польша: Новы-Сонч, Ченстохова, Жоры — зависимость от угольного отопления;
• Италия: девять городов из топ-15 в долине реки По — промышленность, транспорт и сельское хозяйство;
• Балканы: Сараево и Бanja Лука страдают от отопления углём и географической изоляции.

Международные меры и пробелы регулирования

В 2017 году Хорватия и Босния и Герцеговина подписали протокол о трансграничном сотрудничестве, но ощутимых результатов не достигнуто. ЕС в 2024 году утвердил новые стандарты (10 мкг/м³ для PM2.5 к 2030 году), однако они всё ещё вдвое мягче, чем нормы ВОЗ.

Проблема Славонски-Брода показывает, что экологические кризисы не знают границ, и даже члены ЕС бессильны, если загрязнитель находится в соседней стране. Необходимы новые международные механизмы мониторинга и юридической ответственности.

Решения: технологии, урбанистика, климат

Возможные пути улучшения включают:

• модернизацию промышленности и установку фильтров на заводах;внедрение систем онлайн-мониторинга выбросов;
• создание «зелёных коридоров» и повышение доли общественного транспорта;
• переход на возобновляемые источники энергии в отоплении;
• сокращение автомобильного трафика через зоны LEZ (Low Emission Zones).

Однако глобальное потепление климата усугубляет ситуацию: учащаются температурные инверсии, изменяются ветровые потоки, увеличивается длительность «смоговых сезонов» в Центральной и Восточной Европе.

Грязь Славонски-Брода как зеркало европейских противоречий

История Славонски-Брода — это предупреждение для всей Европы. Здесь сходятся промышленные выбросы, ошибки в планировании и политическая инерция. Этот город стал символом того, как отсутствие координации между странами может обернуться гуманитарной катастрофой.

Решение проблемы требует совместных действий на уровне ЕС, национальных правительств и бизнеса. Только комплексный подход — от модернизации заводов до изменения образа жизни граждан — способен превратить европейские города из зон риска в зоны устойчивого развития.

Несмотря на мрачную картину, Европа добилась определенного прогресса. В период с 2005 по 2022 год число смертей в ЕС, связанных с PM2.5, сократилось на 45%. Такие города, как Уппсала и Умео в Швеции, а также Фару в Португалии, демонстрируют одни из самых чистых показателей воздуха в Европе.

Что на это повлияло:

• Зоны с низким уровнем выбросов (LEZ): Ограничение движения для старых, более загрязняющих автомобилей.
• Модернизация отопления: Субсидии на замену угольных котлов более чистыми альтернативами.
• Развитие инфраструктуры: Строительство велосипедных дорожек и улучшение общественного транспорта.

Однако на политическом уровне существуют противоречия. В рамках European Green Deal ЕС поставил цель сократить преждевременные смерти от PM2.5 на 55% к 2030 году (по сравнению с 2005 годом). Но некоторые страны, включая Италию, настаивают на смягчении правил, ссылаясь на экономические трудности и географические особенности, которые делают достижение этих целей практически невозможным без остановки экономики.